Форум клубу J-Cars.ORG

Собственно пока JDM автомобилем не обзавелся, хотя и очень хочу, но вот мот имеется :)
Собственно насколько я знаю единственный в Одессе :)
Вот пару фото:

Добро пожаловать !
Мотоцикл у нас действительно редкий и хозяин за ним следит, это видно . Год примерно как у моего, где-то 1988?

Tomcat писав:Мотоцикл у нас действительно редкий и хозяин за ним следит, это видно .

Да приходиться следить :) Предупреждали меня не брать мот из Крыма, не послушался... Теперь методично исправляю косяки старого хозяина.

Список того что сделано:

1. Заменена задняя оптика на оригинальную.
2. Заменены обе покрышки на Pirelli Demon Sport
3. Заменено реле поворотов с поддержкой LED (старое со старта не работало)
4. Заменена одна мембрана ГДС карбюратора.
5. Установлен новый передний обтекатель.
6. Установлен трековый глушитель Micron
7. Покраска пластика, бака и элементов рамы.
8. Перебрана передняя вилка.
9. Перетянуто седло новой кожей в замен старого убогого кожзама.
10. Заново отхромирован переключатель топливоподачи.
11. Заменено старое колхозное РР на аналог от CBR 1000RR
12. Замена родных "высоких" клипонов на туринговые от VFR750 RC36

Из того что осталось сделать:

1. Разобраться таки с карбами. Не держит нормально ХХ, "плавает" :(
2. Замена свечей. Опять же нестабильность работы (как будто пропуски) + не развивает полную мощность. Очень тяжко выходит на отсечку.
3. Полная смена всех расходников. В этом году не успел :( Плюс проблема с наличием воздушного фильтра, из просто нету :(
4. Купить и заменить сцепление.
5. Сделать ревизию ГРМ.

И еще воз и маленькая тележка... :)

Tomcat писав:Год примерно как у моего, где-то 1988?

Год это самый интересный вопрос :) Вообще выпускался он с 1984 по 1988 годы... Но судя по маркировках на шлангах, дисках и еще некоторых деталях которые ну просто не могли меняться, то 1997... В доках числиться тоже 1997 год. ХЗ... Я в смятении. KM версия вроде официально продолжала выпускаться до 1991 года, а у меня KJ...

Да, сделано немало! Я в свое время тоже зизер 250 восстанавливал долго и упорно, а потом плюнул - не выдержал.
Про 97 год с трудом верится, если честно, в ПТС мотоциклы долго вписалось как семилетки при ввозе - так растамаживатьдешевле, а в иероглифах японских "типа" никто не разбирается (у них еще и летоисчисление от дня рождения Императора), то бишь в 2004 его ввезли похоже. Но то, что на деталях 1997 год это странно, если честно особенно с учетом что NC 30 закончили выпускать в 1992.

Tomcat писав:Да, сделано немало! Я в свое время тоже зизер 250 восстанавливал долго и упорно, а потом плюнул - не выдержал.

Не... Я упертый :) Я еще и полный обвес на него с NC21 R прикупил... :) Буду попозже инсталировать :) Уже и армированные шланги ждут своей очереди... :)
В общем есть еще с чем играться... :) Еще в гараже еще обитает CB400N 1982 года... Правда изрядно преколхоженная :(
А вообще то целюсь уже на VFR800 Fi RC46 :) 21-го я все равно не продам за те деньги которые вложил, да и души вложено мама не горюй... Жену буду приучать в мотоциклам :)

Tomcat писав:Но то, что на деталях 1997 год это странно, если честно особенно с учетом что NC 30 закончили выпускать в 1992.

Вот и я про то же... Странно как то все это...

CyberFox писав:Не... Я упертый :) Я еще и полный обвес на него с NC21 R прикупил... :) Буду попозже инсталировать :) Уже и армированные шланги ждут своей очереди... :)

Будет интересно почитать об этом здесь и посмотреть на очередном сборе.

Tomcat писав:Будет интересно почитать об этом здесь и посмотреть на очередном сборе.

Все будет :) Пока надо обрастать запцацками для превращения в спорт :)
А по поводу сбора, ну разве что по теплу... Ибо в такую погоду ну его нафиг ездить, держака нет и сопли в носу замерзают :)

Не знаю, вчера погодка была супер! Я неплохо прокатился. И в субботу чтоб не было дел для которых машина нужна приехал бы на моте на слет. И, думаю, если через месяц будет сбор, то температура не упадет столь критично чтоб нельзя было неспеша прикатить :).

Ну по правде говоря для меня уже холодно... Хотя, чем черт не шутит, поживем увидим :)

Ну если в черепахе ездить то прохладно наверно, а в курточке да подшлемнике то вполне комфортно кататься. Д и асфальт я бы не сказал что совсем холодный, пробовал интенсивно разгоняться - никаких пробуксовок, правда резина у меня новая pirelli angel gt, так и у тебя тоже, так что с держаком (если без фанатизма) никаких проблем нет.