Банан:)

[yakudzza]

Отличный донор для банана

Ага, а движок для флориана

[Darvin]

А что у флорика с движком?

[Nismo]

Номер бензонасоса 8942112890, у меня такой где-то валяется, в своё время отдал за него 3200 почти.

Кирилл, а твоя разве не дизельной была?

P.S. Учитывая, как ты ко мне относишься, думал писать-не писать... Любовь к машине взяла верх.

Если ты говоришь о любви к машине - почему же у твоей истории такой грустный конец вышел?

Вот она вся благодарность Вити Слона!
Все говорят: "не критикуй,а помоги, дай номер!". Дал! Где благодарность? Где хотя-бы "спасибо"? Где разговоры о том что долго искал, а Nismo тебе помог?
Будешь благодарить за труд - будет тебе нормальный диалог, нормальные советы по существу, может даже помогу чё-нить куплю и отправлю. А пока ты так относишься к своим друзьям - какого отношения взамен ты к себе ожидаешь?

[jlob]

На фото оптика в хорошем состоянии????????? Она же битая вся.....

[СЛОН]

на Винницком доноре торпеда имеет такой же дизайн, но комплектация уже намного беднее и скромнее:
http://avtobazar.ua/isuzu-gemini-1988-v ... 481-1.html

интересное совпадение, на купешке Джемини, точно такая же торпеда, только другого цвета и с другой формой руля:
http://www.cargid.com.ua/ads/isuzu-gemini-1-6-id12800

Помимо чёрного и коричневого цветов, ранняя панель выпускалась ещё и в красном варианте. Что и говорить - будоражит…

О судьбе оранжевой купе неоднократно упоминал в ветке малочисленных раритетов, не буду повторяться ещё и здесь. Хотя, машину откровенно жаль…

Витя, как думаешь этот деревянный руль на продающейся ISUZU в Запорожье, случаем не с Одесской желтенькой?

Костя, мир, конечно же, тесен (касательно заднеприводных Gemini в Украине - особенно), но, судя по деревянным накладкам на дверных картах - у этой машины руль был таким исходно:

Сначала была мысль позвонить по объявлению с предложением обмена деревянного руля на стоковый, синего цвета. Остановил возможный диссонанс дорогого аксессуара с бюджетной комплектацией машины (по той же причине отказался от приобретения оригинальных электронных часов).
Кстати, такие же рули, но с соответствующими эмблемами на кнопке сигнала, устанавливались на дорогие версии 117 Coupe и Florian SII c рестайлинговой панелью приборов:

И я смотрю у Вас двигатели абсолютно разные ( у тебя поперечно расположенный, а на белой продольно) :

На белой машине дизель. А у Вити карбюратор и судя по приводному ремню компрессора кондиционера, тоже продольное расположение, хотя сам двигатель на фото просматривается плохо.

Всё верно - вне зависимости от типа двигателя, компоновка у PF неизменна - старая добрая "классика". Фото с другого ракурса это подтверждает:

Кстати, благодаря помощи Glomerus и Darvin, электробензонасос печки ЗАЗ, придя в полнейшую негодность, уступил место более молодому и совершенному собрату. Поиск оригинального насоса не прекращается: в Интернете был найден каталог с актуальными номерами деталей (по партномеру, что прислал Nismo, одинаково разводили руками что на рынке, что на Exist'е).

Виктор, как там Банан?

Александр, Банан пребывает в ужасном напряжении: только за минувшую неделю целых три выезда…

Отличный донор для банана

Ага, а движок для флориана

Джентльмены, всё же губить ходовой, комплектный и оформляемый автомобиль - кощунство. Тем более, что большую часть недостающих деталей можно купить за вполне приемлемые деньги. Поиск запчастей, включающий в себя общение с бывшими и актуальными банановладельцами, уже очень увлекательный процесс, за который многими ретродвижение и ценится. Сами посудите - не приключение ли, отправиться в условно-обозримую даль, путь в которую потребует больше времени и усилий, чем дорога к павильону с подходящей вывеской на авторынке; говорить с незнакомцами на обоюдно понятном языке, кажущемся обитателям и завсегдатаям вышеупомянутых павильонов бредом сумасшедшего на пике сезонного обострения; и, наконец, получить всё то, чего так не хватало для счастья, предварительно поторговавшись…

А что у флорика с движком?

Скакун пребывает в добром здравии, даже выезжал недавно. А перспектива свапа ещё острого «шила» на видавшее явно не одну пару далеко не самых чистых рук «мыла» - для меня осталась загадкой…
Кстати, о белой машине из Запорожья: составные металлопластиковые бампера от дорестайловой модели никак не вяжутся с заявленным в объявлении годом выпуска, да и шильдик под задним номером до этого явно стоял в левом углу раннего торпедо…

Вот она вся благодарность Вити Слона!
Все говорят: "не критикуй,а помоги, дай номер!". Дал! Где благодарность? Где хотя-бы "спасибо"? Где разговоры о том что долго искал, а Nismo тебе помог?
Будешь благодарить за труд - будет тебе нормальный диалог, нормальные советы по существу, может даже помогу чё-нить куплю и отправлю. А пока ты так относишься к своим друзьям - какого отношения взамен ты к себе ожидаешь?

Кирилл, помощь оказывать нужно тоже уметь (вспомни рассказ Валентины Осеевой «Синие листья»), иначе её плоды могут принести результат обратный от задуманного. А излишний пафос и противоречие себе же уместны в том случае, когда под капотом твоей машины стоит «двенадцатигоршковый V8” (С)

На фото оптика в хорошем состоянии????????? Она же битая вся.....

Евгений, если бы Вы прочли сообщение внимательно, наверняка нашли бы ответ на собственный вопрос:

Так, в Беляевке обнаружен комплект б/у передней оптики с правым указателем поворота в хорошем состоянии.

Вот как стал выглядеть уцелевший указатель поворота после мойки:

С наступлением тепла стало нужно задуматься о смене резины. Дабы уберечь уцелевшие шипы, была приобретена с рук пара покрышек Debica 175/70R13 и отвезена с литыми дисками на шиномонтаж.

Однако, без сюрпризов не обошлось (Исузу же!). Из комплекта гаек, пришедших вместе с дисками, четыре не подошли по ширине колодца. Попытки отыскать подобное на рынке снова потерпели фиаско (Исузу же!) - гаек нужной ширины с подходящим шагом резьбы оказалось только две…

[Darvin]

Интересно следить за жизнью этого авто! Виктор, какие дальше планы по авто?

[Glomerus]

Очень познавательно! Жду новых серий!

И про планы было бы интересно узнать...

[СЛОН]

Darvin, Glomerus, спасибо за внимание! Постараюсь порадовать читателей интересными фактами. А что же касается планов... Сначала вкратце расскажу о том, от каких идей пришлось отказаться.
Поскольку в ПТС цвет указан не иначе, как «оранжевый», была мысль «мимикрировать» под фирменную апельсиново-чёрную расцветку, применяемую на спортивных машинах Isuzu.

Подумав о соответствии содержания форме, пришёл к следующему выводу - глупо наносить «боевую раскраску», не спрятав под капотом двухраспредвальный G180W. К слову, озвучивать какие-либо нарекания в сторону динамики со штатным двигателем было бы неуместно. Да и «аскетизм» комплектации вовсе не вызывает острого желания скорейших изменений - и без них авто ощущается уютным и самодостаточным. Следовательно, стоит подарить машине «вторую юность», немного добавив полезных в обиходе аксессуаров.
На сегодняшний момент для Банана куплен ряд недостающих запчастей, а именно:
- крыло правое переднее (практически целое, за исключением небольших точек ржавчины):

- дверь задняя левая (требует внимания сварщика):

- крышка багажника (такая же история, что и с дверью):

- оригинальная решётка радиатора с нижней «ресничкой» (деталь видала виды, но радость от её наличия именно «слоновая» ):

- пара бамперов в лучшем состоянии:


- пластиковые накладки задних стоек, не подвергшиеся тотальному разложению:

В сварочных работах по двери и крышке багажника планируется проведение «эксперимента» в духе рекламы зубной пасты - отдать детали двум независимым мастерам для дальнейшего сравнения качества конечного результата (есть вероятность, что к «победителю» отправится вся машина).

[yakudzza]

Необычная решетка! Сколько раз прогуглил, но не на одной ISUZU GEMINI такой не нашел.
Витя, что это за версия была? И судя по фотке, она вроде как хромированная?!

[yakudzza]

Необычная решетка! Сколько раз прогуглил, но не на одной ISUZU GEMINI такой не нашел.
Витя, что это за версия была? И судя по фотке, она вроде как хромированная?!

Могу ошибаться, но по-моему я нашел эту версию модели
ジェミニ４Ｄ１８００ＺＺ－Ｒ（ＰＦ６０） :

http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/za ... index.html