Форум клубу J-Cars.ORG

yakudzza писав:Интересная методика!
Для продувки сжатым воздухом, надо как минимум иметь портативный компрессор.
Женя, на какое давление у тебя рассчитан?

Костя, компрессор имеется и отнюдь не портативный - 50 литров с давлением 8 атм.

СЛОН писав:Glomerus, спасибо за развернутый ответ! Когда-нибудь, может и пригодится! Буду следить за дальнейшими манипуляциями с АКПП.

Пара свежих фото никогда не помешает...

Напряженный автомобиль...

Glomerus писав:Пара свежих фото никогда не помешает...

Меня глаза подводят или это реально японский чехол для авто с выступами для зеркал на крыльях?
Откуда такой интересный и очень полезный аксессуар?

yakudzza писав:Меня глаза подводят или это реально японский чехол для авто с выступами для зеркал на крыльях?
Откуда такой интересный и очень полезный аксессуар?

Таки да - японский чехол с карманами для зеркал. Выменял у товарища на новый чехол для его машины.

Glomerus писав:

yakudzza писав:Меня глаза подводят или это реально японский чехол для авто с выступами для зеркал на крыльях?
Откуда такой интересный и очень полезный аксессуар?

Таки да - японский чехол с карманами для зеркал. Выменял у товарища на новый чехол для его машины.

Очень круто!
Как он снизу крепится на резинке или на липучках?

yakudzza писав:Очень круто!
Как он снизу крепится на резинке или на липучках?

Я думаю, что исходно, по нижнему краю была верёвочка, можно было затянуть после одевания чехла на авто. Когда чехол попал ко мне - верёвочки уже не было.

Glomerus писав:

yakudzza писав:Очень круто!
Как он снизу крепится на резинке или на липучках?

Я думаю, что исходно, по нижнему краю была верёвочка, можно было затянуть после одевания чехла на авто. Когда чехол попал ко мне - верёвочки уже не было.

Реально очень повезло! В то время привезти машину с оригинальным японским чехлом с карманами для "рогов" это была большая редкость. Как правило их продавали отдельно, как дополнительный аксессуар за отдельную плату. У меня таким образом приехал фирменный новый чехол на Nissan Bluebird 810, и при попытке использовать по назначению, мой Лаурел немного оказался больше по габаритам и практически закрыть весь кузов от посторонних глаз не получается...

За годы заточения в гараже старый добрый аккум приказал долго жить (хватило на 7 лет) и встал вопрос поиска нового.

С доброй помощью товарищей в виде подарка на день рождения смог выбрать себе новый аккумулятор "как по заводу".

Путём анализа размеров посадочного места под аккумулятор выяснилось, что в таком типоразмере бывали только аккумуляторы на 45 А/ч и хотелось обязательно японский... )))


Небольшое видео с прогрева, по случаю установки нового аккумулятора:

Такой маленький на такую большую машину? И шо они там в Японии себе думали?