Форум клубу J-Cars.ORG

И во что его умудрились превратить "ценители"... Жесть...

Glomerus писав:И во что его умудрились превратить "ценители"... Жесть...

Наверное, лучше осталась бы там, откуда ее пригнали, может по сей день и жива была бы:

Если попробовать эти два авто соединить, то может что-то попутное в итоге и выйдет:
http://rst.ua/oldcars/nissan/cedric/nis ... ery-photos
+
http://rst.ua/oldcars/nissan/cedric/nis ... ery-photos

Зображення

+

Не совсем понятно, какими реалиями живет владелец, если просит - 2000$ за этот "Франкенштейн" *et*

Описание: Маленький мустанг. Правый руль *eq*

Одесса (город - Раздельная)
тел.: 0634686151
http://rst.ua/oldcars/nissan/cedric/nis ... 15802.html
Зображення

Салон - это вообще сборная солянка:
Зображення

Судя по всему двигатель живет своей жизнью, а вентилятор охлаждения своей:
Зображення

Пока побывал у последних двух "кулибинов" то видно как приборная панель трансформировалась (сперва от Цедрика 430 была, а затем только вижу эмблему ММС на руле): *fc*

Дверная карта переднего пассажира... Теперь я видел всё!

Соединить два авто, это 3500 уе плюс доставка и оформление, пусть будет 200, 3700, процедура по скрещиванию в лёгкую потянет около 5-7 тыс долларов, на выходе имеем чуть более десятки зелёненьких, подозреваю, что больных на всю голову людей, да ещё и с лишней десяткой денег уже не осталось, и при самых оптимистических настроях, весь процес затянет годика два, и это не самый ексклюзивный авто, по факту за него можно будет выручить ну максимум половину вложенного бюджета при условии что ремонт будет выполнен идеально.