Форум клубу J-Cars.ORG

Неожиданное вдохновение или Это какой-то...позор©

СЛОН писав:

sergey писав:Могу помочь с реставрацией отражателей, будут как новые, внутри и снаружи.

Сергей, спасибо, но... "дело было не в бобине"© А Вы только отражатели реставрируете или любые хромированные детали?

Только отражатели, там совсем другая технология по сравнению с хромом железа.

sergey писав:Только отражатели, там совсем другая технология по сравнению с хромом железа.

Cпасибо, теперь буду знать!
Еще лет семь назад доукомплектовал автомобиль "одноразовыми" фарами IKI, ибо новые индийские под лампу вызвали шквал насмешек, вместе с ГТЦ от Москвича. Как вспомню, что откатал зиму с теми тормозами, так вздрогну. Сейчас было бы стремно так каскадерить, старею...

Приезжал сварщик, заглянул в приоткрытый ящик Пандоры. Тем временем, пошел второй год разборки автомобиля...

Чёт грустно так с разборкой и вообще в целом, тему нужно переименовать в флориан долгострой.

Что я, что сварщик одинаково вдохновились полотнами Валентина Серова. Тот тоже никуда не спешил...

СЛОН писав:

sergey писав:Только отражатели, там совсем другая технология по сравнению с хромом железа.

Cпасибо, теперь буду знать!
Еще лет семь назад доукомплектовал автомобиль "одноразовыми" фарами IKI, ибо новые индийские под лампу вызвали шквал насмешек, вместе с ГТЦ от Москвича. Как вспомню, что откатал зиму с теми тормозами, так вздрогну. Сейчас было бы стремно так каскадерить, старею...

Кстати на моём хайсе тоже стоят одноразовые фары, только от които, я купил сразу пару про запас, цена была 200грн за обе, я подумал, гулять так гулять, и забрал обе, даже вместе с креплением.

А что сварщик сказал, а то как по фоткам я помню, там работы не очень то и много по факту, мелочи конечно вынесут мозг, но страшного то ничего нет, я вот сейчас рихтую америку, то есть машины, где варить бесполезно даже на самых малых токах, так я паяю, такое впечатление, что их скоро из фольги делать будут, метал очень тонкий, но прикален, от этого и жёсткость есть, а тут куча железа, только мастера нужно нормального, чтоб не спохабил.

Сергей, по фоткам всегда кажется. Краткий осмотр полуразобранного кузова при дневном свете выявил следующее:

• рамка лобового стекла;

• рамка заднего стекла;

• периметр проема багажника;

• задние арки;

• пороги;

• поддомкратники;

• передние полы;

• подкапотные перформансы Шарикова от углекислотки.

Возможно, чего и упустил.

Стандартный набор болячек, нормальному сварщику на неделю работы, так, чтоб с чувством и расстановкой, ну и долларов от 300 до 500.

Предварительно озвученный бюджет равен сумме двух величин, по срокам — "долго и нудно"©