Форум клубу J-Cars.ORG

Как многие помнят недавно мы на форуме общались с любителем ретро dimon333 из Херсонской области, Новой Каховки, который представил нашему вниманию Лаврик 73 года в кузове седан с лобовым стеклом из орг. стекла и свапнутым движком 1,8. Я связался с Димой чтобы узнать - какой прогресс в ремонте и получил информацию в ЛС и несколько фото на почту. Также, я нашёл первичные фото авто и выложу их вместе с современными. Возможно, Дима решит сам обновлять тему, так как машина очень интересная и редкая...

Привет всем.Спасибо Glomerus.Про авто не забыто,почти каждый день после работы я еду в гараж.Делаю все сам,благо интернет есть,очень много интересного подчерпнул,особенно по рихтовке.Сейчас занимаюсь дверью в которую был удар.Ремонт происходил на скорую руку,поэтому они ложили шпатлевку прямо на родную краску,что меня очень порадовало.Дело в том что я думал что форма двери не выравнивалась после удара,а как оказалось удар был только в нижнюю часть,а верх двери почти не пострадал.Вот пару фото.Пока все,дальше буду держать вас в курсе дела.Спасибо.

Приятно видеть, что самый старый дедушка всех Лавров обретает понемногу новую жизнь

Пошукал на аукционах и едва ли нашёл самый 1-ый вупуск дорейсталового 130-го Лауреля 1973 года.
Цена внушает - 1,280,000 円 (йен)~15.000ye
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/%e ... e104091754
Если тебе удасться восстановить до такого состояния, то будет самый старый и самый красивый LAUREL в Украине, а может и в СНГ !

Вот это икона на которую нужно ровняться.Буду стараться идти к такому результату.Он просто красавец,но,мое мнение,спойлер там не нужен.

Там нужен, тут не нужен.

dimon333 писав:Вот это икона на которую нужно ровняться.Буду стараться идти к такому результату.Он просто красавец,но,мое мнение,спойлер там не нужен.

Согласен,+100000000000

Что мне особенно нравится в старых авто, так это торпедо, действительно, раньше когда работали над внутренним дизайном авто, старались продумать всё до мелочей, чего сейчас нельзя сказать о большинстве современных автомобилей, поставленных сугубо на конвейерный поток, забывая о качестве производства, а думая только лишь о количестве.
В старых автомобилях есть какой-то свой определённый шарм, и наверное, вложена какая-то маленькая частичка души самих производителей.
Вот к примеру взять ту же торпеду этого 130-го Лавра, никаких наваротов, зато всё лаконично, просто и красиво:

Насчет спойлера согласен. Мне кажется, он там лишний. Радует, что есть такие энтузиасты, как Димон, которые возвращают к жизни такие раритеты!

Добрый вечер всем.Только что приехал с гаража.Поснимал ударенные двери чтобы было удобнее варить.Нижняя часть задней двери в плохом состоянии,наверное просто отрежу часть с низу,отрихтовать не получится.И ещё одна проблемка с навесом передней дверидверь сильно провисает,нужно выприсовывыть.А это общий вид.