
Флориан...
- Denys
- Новичок
- Повідомлень: 174
- З нами з: 27 серпня 2011, 07:11
- Reputation: 0
-
petertuning
- Фанат
- Повідомлень: 1287
- З нами з: 14 листопада 2008, 12:53
- Reputation: 54
Re: Флориан...
внимательно смотрел на фотки и прозрел вокруг флориана ни одного пруля нету....ау одесса, что пересели на отстой мигом?
- klimatkontrol
- Фанат
- Повідомлень: 993
- З нами з: 07 листопада 2008, 12:06
- Reputation: 59
Re: Флориан...
Плохо смотрите :) На нижней фото вдалеке чуть левее белый,толи Марк,то ли другая тойота :)
Пока есть две ноги!
-
petertuning
- Фанат
- Повідомлень: 1287
- З нами з: 14 листопада 2008, 12:53
- Reputation: 54
-
jackson79
- Повідомлень: 40
- З нами з: 14 листопада 2011, 12:15
- Reputation: 1
Re: Флориан...
А на первой фотке, справа, виден нос, кажется "карины". Если присмотритесь то увидите флажок дальнего габарита, который прикреплен к бамперу с левой стороны. Из этого следует, что "карина?" праворукая!
-
jackson79
- Повідомлень: 40
- З нами з: 14 листопада 2011, 12:15
- Reputation: 1
- yakudzza
- Старожил
- Повідомлень: 9847
- З нами з: 26 серпня 2008, 01:58
- Reputation: 188
Re: Флориан...
klimatkontrol писав:Плохо смотрите :) На нижней фото вдалеке чуть левее белый,толи Марк,то ли другая тойота :)
А ты глазастый однако
вдали 100-ый Марк белый рассмотрел! 
- igor8888
- Активист
- Повідомлень: 522
- З нами з: 26 вересня 2009, 14:03
- Reputation: 0
Re: Флориан...
http://injapan.ru/auction/h153856131.html#lot_images
посмотри,нетвои ли это габариты!?
посмотри,нетвои ли это габариты!?
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Toyota Crown Custom ms-87V-BFJ
engine 2.0 M-J
trans N-40
engine 2.0 M-J
trans N-40
- СЛОН
- Администратор форума
- Повідомлень: 7084
- З нами з: 14 грудня 2008, 18:14
- Reputation: 55
Re: Флориан...
Смотрю, тема снова выросла словно на дрожжах, будоража сознание общественности, потому для внесения некоторой ясности в оставленных комментариях перейдём к «раздаче слонов». Итак, Дамы и Господа, приступим…
Volfman, спасибо за ценную ремарку, ибо в канун Нового Года как раз собирался посетить Запорожье с увлекательной программой по раздаче «полезных советов» местным любителям и владельцам ретро-автомобилей, но во имя сохранения целостности собственного лица, лучше займусь чем-нибудь более плодотворным.
На самом же деле, если отбросить шутки, я – вполне сдержанный и неконфликтный человек и беспредметные споры исключительно ради спора меня никогда не интересовали, но когда человеку, давшему, на его взгляд, полезный совет, в корректной форме объяснили причину выполнения действия определённым образом, идущим вразрез его мнению, в результате чего «раздающим клад» была затаена какая-то бессмысленная обида и поток советов только усилился, подобно реке во время половодья, то неудивительно, если в ответ последует встречный совет, который в отрыве от контекста ситуации кажется вполне логичным, но в силу ряда причин адресатом принят не будет, чтобы человек, если и не поступил согласно рекомендации, то хотя бы задумался над тем, как нелепо выглядит его навязчивость.
А раз уж в ход пошли такие громкие слова как «деградация форума», то может следует начать столь непростой процесс его совершенствования с самого себя и, как минимум, не стараться потушить локальное возгорание путём доливания тоненькой струйкой в его очаг моторного масла (оно ведь тоже является жидкостью, следовательно, должно обладать противопожарными свойствами), ибо в ходе подобных экспериментов вместо предполагаемой медали «За отвагу» есть риск получить лишь различной степени тяжести ожоги…
plotnik , спасибо за рекомендацию, только вот «правильного» видео в сообщении что-то так и не обнаружил. А неправильная манера рулёжки вызвана, прежде всего, небольшим водительским стажем, а в «безлошадные» моменты очередей из желающих предоставить мне ключи и ПТС своего авто для ежедневных тренировок почему-то не выстраивалось…
Obayashi, крайне поражён Вашим умением сопоставлять «тёплое с мягким»: Обаяси-сан, к Вашему счастью, явно не была перекрашена веником и не хранилась на протяжении многих лет практически в огороде, со всеми вытекающими для лакокрасочного покрытия негативными последствиями, потому было бы несколько странно, если бы Вы действительно взялись возвращать её былой лоск при помощи баллончика с краской. А если Вы судите о состоянии авто исключительно по внешнему виду, и единственным выводом по прочтению 27 страниц темы было сравнение двух фотографий, дескать мол, за год мало чего изменилось, и на нижнем фото по прежнему всё те же «дрова», что и на верхнем, то, боюсь, что конструктивный диалог у нас сможет получиться едва ли: это только на телеканале MTV за полчаса эфирного времени откровенный рыдван под чутким руководством Х-зибита & Co. превращается в сверкающий стразами на пугающе-огромного радиуса дисках сутенёромобиль.
Насколько мне помнится, в ходе обсуждения я не присваивал себе громкого ярлыка реставратора; а если Ваш глаз режет манера крепления молдинга, ставшая наследием прошлого хозяина, то давайте вспомним вместе, как прекрасно гармонируют коричневые кнопки ЭСП с салоном серой гаммы?
P.S. Раз уж Вы пребываете в восторге от «профессиональных советов» (С) – может стоит перестать оправдываться дальностью расстояния и отправить Обаяси-сан прямиком в Тернополь, предварительно пообщавшись с одноклубниками из Киева, уже имевших опыт работы с Сергеем?
Rotterdam, yakudzza, может будем немножко уважать других и обсуждать мастеров в соответсвующем разделе форума?
Memphis, спасибо за поздравления, впереди ещё уготовано немало интересного, поэтому «не переключайтесь».
Violet79, спасибо, Вова, все «страхи и риски» подобной покраски были учтены.
Denys, спасибо за фото берущего бордюрный барьер Скакуна (в свою очередь нужно как можно скорее привести в надлежащий вид «стреляющие» видео).
рetertuning, неужели теперь под обширное понятие «отстой» попадают и присутствующие в количестве 4 штук на обеих фотографиях производные от ЗАЗ-1102, для доказательства превосходства которых, на форуме была создана отдельная тема???
jackson79, это действительно машина Дениса, а праворульные японские авто, помимо сборов энтузиастов, в Одессе ещё встречаются (особенно это подметили прибывшие на субботнюю встречу гости из Николаева).
igor8888, спасибо за ссылку, но это габариты заднеприводной Gemini и даже внешне несколько отличаются размерами белого сектора, но если постоянно следить за аукционом, заветный лот рано или поздно должен встретиться.
Volfman, спасибо за ценную ремарку, ибо в канун Нового Года как раз собирался посетить Запорожье с увлекательной программой по раздаче «полезных советов» местным любителям и владельцам ретро-автомобилей, но во имя сохранения целостности собственного лица, лучше займусь чем-нибудь более плодотворным.
На самом же деле, если отбросить шутки, я – вполне сдержанный и неконфликтный человек и беспредметные споры исключительно ради спора меня никогда не интересовали, но когда человеку, давшему, на его взгляд, полезный совет, в корректной форме объяснили причину выполнения действия определённым образом, идущим вразрез его мнению, в результате чего «раздающим клад» была затаена какая-то бессмысленная обида и поток советов только усилился, подобно реке во время половодья, то неудивительно, если в ответ последует встречный совет, который в отрыве от контекста ситуации кажется вполне логичным, но в силу ряда причин адресатом принят не будет, чтобы человек, если и не поступил согласно рекомендации, то хотя бы задумался над тем, как нелепо выглядит его навязчивость.
А раз уж в ход пошли такие громкие слова как «деградация форума», то может следует начать столь непростой процесс его совершенствования с самого себя и, как минимум, не стараться потушить локальное возгорание путём доливания тоненькой струйкой в его очаг моторного масла (оно ведь тоже является жидкостью, следовательно, должно обладать противопожарными свойствами), ибо в ходе подобных экспериментов вместо предполагаемой медали «За отвагу» есть риск получить лишь различной степени тяжести ожоги…
plotnik , спасибо за рекомендацию, только вот «правильного» видео в сообщении что-то так и не обнаружил. А неправильная манера рулёжки вызвана, прежде всего, небольшим водительским стажем, а в «безлошадные» моменты очередей из желающих предоставить мне ключи и ПТС своего авто для ежедневных тренировок почему-то не выстраивалось…
Obayashi, крайне поражён Вашим умением сопоставлять «тёплое с мягким»: Обаяси-сан, к Вашему счастью, явно не была перекрашена веником и не хранилась на протяжении многих лет практически в огороде, со всеми вытекающими для лакокрасочного покрытия негативными последствиями, потому было бы несколько странно, если бы Вы действительно взялись возвращать её былой лоск при помощи баллончика с краской. А если Вы судите о состоянии авто исключительно по внешнему виду, и единственным выводом по прочтению 27 страниц темы было сравнение двух фотографий, дескать мол, за год мало чего изменилось, и на нижнем фото по прежнему всё те же «дрова», что и на верхнем, то, боюсь, что конструктивный диалог у нас сможет получиться едва ли: это только на телеканале MTV за полчаса эфирного времени откровенный рыдван под чутким руководством Х-зибита & Co. превращается в сверкающий стразами на пугающе-огромного радиуса дисках сутенёромобиль.
Насколько мне помнится, в ходе обсуждения я не присваивал себе громкого ярлыка реставратора; а если Ваш глаз режет манера крепления молдинга, ставшая наследием прошлого хозяина, то давайте вспомним вместе, как прекрасно гармонируют коричневые кнопки ЭСП с салоном серой гаммы?
P.S. Раз уж Вы пребываете в восторге от «профессиональных советов» (С) – может стоит перестать оправдываться дальностью расстояния и отправить Обаяси-сан прямиком в Тернополь, предварительно пообщавшись с одноклубниками из Киева, уже имевших опыт работы с Сергеем?
Rotterdam, yakudzza, может будем немножко уважать других и обсуждать мастеров в соответсвующем разделе форума?
Memphis, спасибо за поздравления, впереди ещё уготовано немало интересного, поэтому «не переключайтесь».
Violet79, спасибо, Вова, все «страхи и риски» подобной покраски были учтены.
Denys, спасибо за фото берущего бордюрный барьер Скакуна (в свою очередь нужно как можно скорее привести в надлежащий вид «стреляющие» видео).
рetertuning, неужели теперь под обширное понятие «отстой» попадают и присутствующие в количестве 4 штук на обеих фотографиях производные от ЗАЗ-1102, для доказательства превосходства которых, на форуме была создана отдельная тема???
jackson79, это действительно машина Дениса, а праворульные японские авто, помимо сборов энтузиастов, в Одессе ещё встречаются (особенно это подметили прибывшие на субботнюю встречу гости из Николаева).
igor8888, спасибо за ссылку, но это габариты заднеприводной Gemini и даже внешне несколько отличаются размерами белого сектора, но если постоянно следить за аукционом, заветный лот рано или поздно должен встретиться.
Висят дрова на мне, не бросить, не продать...
- Obayashi
- Постоялец
- Повідомлень: 220
- З нами з: 26 вересня 2010, 13:15
- Reputation: 0
Re: Флориан...
Слон !! С большим удовольствием приму в подарок , или куплю (дорого !!!) в хорошем состоянии (повторяю в хорошем состоянии ) кнопки СЕРОГО!!! Цвета, а еще лучше карты от машины со стеклоподьемниками -;) Тут вы абсолютно правы. Жутко раздражают и цвет и заделанные заглушками отверстия., Карты без отверстий с машины взятой с разборки, ставить не хочу. Потому как даже после двух стирок, и химчистки они представляют жуткое зрелище. Видно хозяин был жуткий неряха.
Но и красить кнопки то же не хочу. Ребята, я уже писал, это ваша машина, что хотите с ней то и делайте. Я только вижу что вы хотите хвалебных отзывов о проделанной Вами работе -:)
Понятие хорошее состояние для меня ,это состояние практически нового автомобиля. Я довольно много бывал на разных выставках ретро автомобилей и здесь и за рубежом. Видел работу разных мастеров.
ЗЫ. У меня не ретро автомобиль, а типовой японский автомобиль на котором я ежедневно езжу на работу.
Думаю что последую вашему дружескому совету и прямиком, отправлю на ремонт Обаяси - сан, в Тернополь. Вот только нужно спросить у Сергея, согласится ли он на мое предложение, поскольку знаю от ребят что он и так завален работой :-))
Но и красить кнопки то же не хочу. Ребята, я уже писал, это ваша машина, что хотите с ней то и делайте. Я только вижу что вы хотите хвалебных отзывов о проделанной Вами работе -:)
Понятие хорошее состояние для меня ,это состояние практически нового автомобиля. Я довольно много бывал на разных выставках ретро автомобилей и здесь и за рубежом. Видел работу разных мастеров.
ЗЫ. У меня не ретро автомобиль, а типовой японский автомобиль на котором я ежедневно езжу на работу.
Думаю что последую вашему дружескому совету и прямиком, отправлю на ремонт Обаяси - сан, в Тернополь. Вот только нужно спросить у Сергея, согласится ли он на мое предложение, поскольку знаю от ребят что он и так завален работой :-))
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей