memphis писав:Ближе к полуночи......=)))Вы как оборотни??=)))Во всех хороших смыслах=))
Solara писав:Наверно просто к полуночи, становиться тихо и спакойно, что позволяет не отвликаться, и полностью сосредоточиться на востановлении данного "самурая"!!!
Если не считать руководство кооператива, периодически отключающее электричество после "четырёх нулей", то ночью действительно вполне благоприятная обстановка, особенно при наличии отапливаемого и освещаемого гаража. Ну а определённая доля мистики во всём этом действе всё же присутствует: подтверждением моих слов послужит небольшой рассказ о «неслучайных случайностях»… Так, оставшись недавно в гараже «до победы», которая забрезжила вместе с утром следующего дня, некто СЛОН занимался «упаковкой» переднего номера в рамку из нержавеющей стали. Почему-то вспомнился услышанный ещё в школьные годы рассказ о женщине, которая влёт запоминала автомобильные номера, проводя с их цифрами различные математические действия. Поток мыслей, особенно бурно развивающийся в три часа ночи без воздействия внешних раздражителей, стремительно нёс меня дальше, и я уже, сам того не замечая, начинал искать какие-то закономерности в числах… И вдруг меня осенило: если из 734 вычесть 68, как это настоятельно рекомендует сделать номерной знак, то получится… Жутковато? А ежели ещё и учесть, что сумма первых трёх цифр равна сумме двух последних… Весь день меня жгли любопытство и характерный страх перед непознанным, что, наконец, попав ближе к вечеру за компьютер, я отчаянно принялся искать, что же по этому поводу думают нумерологи и прочие любители эзотерики, коих в последнее время развелось бесчисленное множество... Ознакомившись с массой разнообразных и порою взаимоисключающих мнений, сделал для себя пару достаточно важных выводов:
- время, как в гараже, так и у компьютера можно проводить со значительно бОльшим КПД;
- случайности, предрассудки и прочие оккультные таинства оставить почитателям таланта
Павла Глобы или
Сергея «Паука» Троицкого, например(С).
Перейдём от паранормального к рациональному, тем более, что продвижения в последней области куда более явны и ощутимы, хотя также могут отлично послужить предметом многостраничного спора, особенно если на арену выйдет персонаж, который легко становится "изюминкой любого форума" (такой же маленькой и сморщенной (С) и имеющий огромный опыт по «спасению раритетов», как он лично именует собственные действия, протекающие, как правило, по схожему избитому сценарию с обязательной кульминацией в доменной печи.
Итак, Дамы и Господа, Вашему вниманию предлагается завершающий этап малярной эпопеи внутри багажника, которому предшествовала обработка поверхностей проволочной щёткой:
Когда же малярные работы закончились, «набедренные повязки» старых газет медленно опустились на пол, бесстыдно обнажив железное тело непоколебимого Флориана, одинаково прекрасное и в сравнимой с гладью шёлка вечерних платьев краске, плотно облегаемой несколькими слоями лака, и даже попросту задрапированное грубоватой накидкой красного грунта… Если же отбросить все лирические моменты, то грунт не выходит за рамки цвета, указанного в «пятой графе» техпаспорта, что собственно и требовалось для повседневной езды.
К слову, о пробках и напольном коврике:
Несколько облезшие отражатели подфарников были освежены серебристой краской:
Благодаря
Glomerus, были реанимированы боковые резиновые накладки бамперов при помощи «нержавеющих» болтов, а также подклеена травмированная накладка правой блок-фары:
Передний бампер, ещё недавно только отмываемый от грязи, уже практически в полной комплектности и готов к установке. Фото с предварительной примерки:
Заглянувшие на экскурсию соседи
:
Ну и в качестве «десерта» для самых терпеливых из форумчан, дочитавших пост до конца, предлагаются фото установленных задних фонарей:
Информативность фонарей на высоком уровне: согласитесь, что не заметить подобную «гирлянду» (если действительно следить за дорогой, а не проплывающими мимо женскими прелестями) будет, как минимум, непросто:
Висят дрова на мне, не бросить, не продать...
С одного сидения кусок обивки был оторван, о чём свидетельствовали оставшиеся заклёпки и фрагменты ткани на местах крепления. И второе, подгонка покрытия пола на центральный подлокотник как раз говорит о его оригинальности - стали бы колхозники заморачиваться, нижнюю треть центрального подлокотника ковровым покрытием обклеивать... 
Они же, видимо, желая подделать качественно 1) оверлочили все края профессиональным оверлоком 2) вырезали и оверлочили отверстие правильной формы для напольной педали газа 3) специльно подложилили под края декоративных хромированных накладок порогов, крепления салазок передних сидений кусочки заводского полиэтилена, которым был укрыт ковёр на новом авто.
мы ведь не спорим, это было предположение, против фактов не попрёшь 
