Флориан...

[sergey]

Зачётно получилось а можно поподробней что за антисиликон которым перед покраской обрабатываете, я от ржавчины ТАМАК пользую, по нему крашу грунтом и потом уже краской, у наших маляров спрашивал за антисиликон, никто не в курсе, может это обезжирка какаято, просто у нас по другому зовётся , ещё фотку тары немешало бы, для наглядности.

[SLG]

присоединяюсь к sergey!

[СЛОН]

Итак, после того, как все погодные неурядицы, а также всякого рода «причинческие технины» (С) были благополучно пережиты и преодолены, самое время осветить свежей главой повествования последние события из жизни Флориана, тем более, что запаха скуки смертной они содержать не должны. Но сначала следует ответить на повисший в воздухе вопрос от sergey и SLG : да, антисиликон – это действительно средство для обезжиривания окрашиваемой поверхности (если нужна более детальная информация – её можно найти напримерздесь).
После того, как всё необходимое для пуска было перемыто да покрашено, началась обратная сборка подкапотного…



…в ходе которой, то и дело приходилось сталкиваться с различными неудобствами: так, благодаря возросшим габаритам, донорское «сердце» съедало огромную часть пространства, в результате чего навесное приходилось адаптировать под изменившиеся условия (вискомуфта была собрана с использованием оригинальной крыльчатки и самого узла от Бигхорна, а у генератора, тоже кстати «бигхорновского», крыльчатка была попросту удалена).

Оригинальный стартер, хоть и находился в лучшей готовности к запуску, был забракован из-за дефицита места, в пользу более свежего, нуждавшегося в обслуживании, после которого к его работе нареканий не было.
Итак, когда благодаря Glomerus, подкапотное стало готово к запуску, все патрубки были установлены и обтянуты хомутами, в системе охлажнеия появилась жидкость, это означало одно – нужен пробный запуск!!!
Не буду приводить всех подробностей «нулевого» запуска, скажу только одно: Флорик был готов к запуску ещё во вторник, однако по ряду причин пришлось отложить этот момент до субботы. После того, как несколько аккумов продемонстрировали вялость и безразличие, на помощь пришла белая Тойота Краун Glomerus’а, дав в краткосрочное пользование батарею.
Работающий С223Т сложно описать словами, потому прилагается небольшой ролик:
[youtube]aoX_tUEtOn4[/youtube]
Также добавлю немного фоток после запуска, в том числе и с уже установленным термостатом.




[img]http://farm6.static.flickr.com/5238/5895222335_cae5c78b71_b.jpg[ /img]

[Glomerus]

Добавлю - крыльчатка генератора удалена временно, позже будет установлена
Турбина жива и прекрасно себя чувствует.

[sergey]

Добавлю - крыльчатка генератора удалена временно, позже будет установлена
Турбина жива и прекрасно себя чувствует.

От взял и наломал опус о вреде удаления крыльчатки с генератора
Звук у бульбулятора бодренький и здоровый, работать должен хорошо.

[СЛОН]

От взял и наломал опус о вреде удаления крыльчатки с генератора
Звук у бульбулятора бодренький и здоровый, работать должен хорошо.

Сергей, не стоит отчаиваться: возможность блеснуть на ниве опусов будет еще предоставлено неоднократно, ибо одним запуском восстановление не заканичивается и впереди предстоит еще много работы.
P.S. На правах оффтопа: в теме ретро то "звук бульбулятора", то обсуждения курил или нет автор перед написанием поста... Прямо тенденция какая-то. Или первая буква в названии сайта стала обозначать уже вовсе не Японию?

[Violet79]

Вы парни просто молодцы! Очень приятно машинку не только увидеть но и услышать. Рад за вас. Удачи!

[jonia]

Уррраааа! Дефибрилляция сердца прошла удачно! Оно бьется, при чем бодренько. Виктор, ПОЗДРАВЛЯЮ. Рад за тебя и твоего коныка.

[sergey]

От взял и наломал опус о вреде удаления крыльчатки с генератора
Звук у бульбулятора бодренький и здоровый, работать должен хорошо.

Сергей, не стоит отчаиваться: возможность блеснуть на ниве опусов будет еще предоставлено неоднократно, ибо одним запуском восстановление не заканичивается и впереди предстоит еще много работы.
P.S. На правах оффтопа: в теме ретро то "звук бульбулятора", то обсуждения курил или нет автор перед написанием поста... Прямо тенденция какая-то. Или первая буква в названии сайта стала обозначать уже вовсе не Японию?

Чётко подмечено , однажды на каком то сабантуйчике , я своим товарищам очень долго рассказывал об этом сайте и людях обьединённых одной идеей, о наличии полезной информации и о том, что вместо пить водку, колотся и проигрывать деньги в карты, люди занимаются любимым делом, у кого это хобби, у кого работа, кому просто нравится данный вид авто, короче говоря около часа прений , споров и разбирательств, в итоге было заключение выдвинутое одним из присутствовавших, мы все тут на форуме обкурились и делать нам нечего, спорить было безсмысленно и я остался при своём мнении, мне тут нравится, а слова эти просто в прикол, движка прикольно булькает, живёхонький попался , удачного ремонта и хорошей зар. платы, процес будет быстрым и лёгким.

[NITROCIDE]

ООО,НАКОНЕЦ-ТО свершилось долгожданное!его все-таки завели!
Поздравляю! Движетесь просто неимоверными темпами)
Моторчик и впрямь бодренький)
Один звук чего стоит,осталось только прикрутить бы ништяки вроде выхлопной -звук воопще песней станет)